Meddyliwch am ffrâm cerbyd trydan tair olwyn fel asgwrn cefn-hebddi, ni fydd yr holl rannau fel batris, moduron ac olwynion yn dal at ei gilydd. Nid ffrâm fetel yn unig mohoni; dyna sy'n cadw'r cerbyd yn sefydlog pan fyddwch chi'n tynnu cargo, yn rhedeg negeseuon, neu'n rhoi lifft i'r henoed. Yn y bôn, mae ei ansawdd yn effeithio'n uniongyrchol ar faint o bwysau y gall y cerbyd ei gario, pa mor llyfn yw'r daith, a pha mor hir y bydd yn para.
O ran materol, mae dur carbon isel a dur aloi cryfder uchel yn dal i fynd-i ddewisiadau-maent yn wydn ac ni fyddant yn torri'r banc. Ond yn ddiweddar, mae mwy o weithgynhyrchwyr yn defnyddio aloion alwminiwm neu gyfansoddion wedi'u hatgyfnerthu â ffibr i wneud fframiau'n ysgafnach, sy'n helpu i arbed ynni. Mae weldio yn hynod bwysig hefyd-Mae weldio cysgodi nwy CO2 yn gyffredin oherwydd ei fod yn gwneud y welds yn ddigon cryf i drin blynyddoedd o ddefnydd heb wisgo allan.
O ran tueddiadau diwydiant, mae pawb yn canolbwyntio ar dri pheth: dyluniadau ysgafnach, haws-i-osod strwythurau modiwlaidd, a gwell technoleg gwrth-cyrydiad (fel electrofforesis cathodig) sy'n cadw fframiau rhag rhydu am 8+ o flynyddoedd. Hefyd, mae rheolau diogelwch yn mynd yn llymach, felly mae fframiau'n cael eu tweaks doethach i fod hyd yn oed yn fwy diogel.
